Kun koulu alkoi syksyllä, minä Lotta Månsson, tein päätöksen. En enää koskaan sekaantuisi mihinkään. Enkä enää pillastuisi. Saisin vihdoinkin olla vähän aikaa rauhassa... ja elämä olisi ihanaa. Anton-setä kutsui Giggin ja minut kirjakauppa-apulaisiksi, ja sitten tietenkin eversti von Senningin ja rouva Sangen kirjapaketit menivät sekaisin. Ja koulussa pörisi opettajani, rakkaan Kihara-Fridolfin, jaloissa oikea ampiainen. Ja myöhemmin jouduin myymään arpoja happamelle patruuna Larssonille. Mutta eihän tämä ollut mitään uutta. Etenkään kun minun nimeni oli Lotta!

Ruotsalainen alkuteos: Lotta slår till (1960)
Suomentanut: A.-M. Helminen

3. painos
Karisto 1996

Hippakirja varattu Kesikselle (hippasin Flower78:n kaveria Toivelistahipassa).

Aloitin kirjan eilen ja luin sen tänään loppuun. Vauhtia riitti tässäkin Lotta-kirjassa :) Eniten pidin Lotan yrityksestä "kasvattaa" Perraa (ja onnistuihan se, vaikka eri tavalla kuin oli tarkoitus) sekä tytön sisusta sekä psykologisesta silmästä - niin vain osti saita ja kova patruuna hyväntekeväisyysarpoja 1000 kruunulla, vaikka oli ensin kiukkuinen siitä, että alainen oli ostanut firman piikkiin 2 arpaa (4 kruunulla) ;) Ja Missekin sai uuden kodin <3

Kirjaa lukiessa vähän kyllä ihmetytti se, onko kaikille ruotsalaisille teinitytöille vuonna 1960 ollut selvää, mikä väri(sävy) on nuuskanruskea :O No, ollaanhan länsinaapurissa tietty oltu aina suvaitsevaisempia..

Seuraavaksi sitten Niin Lotan tapaista :)

Kesis saa hippakirjan huomenna Stoassa. Lukuiloa!

iito, nota Lottia on jokunen odottamassa lukuvuoroa, Kiitos kirjasta :)

ei mistään parhaimmasta päästä lottakirjasta, minulla kyllä meni ihan ohi missä kohti kirjassa mainittiin nuuskanruskea

Mutta sisukas oli Lotta ja kissankin sai toimitettua uuteen kotiin :) siitä tykkäsin tästä kirjasta. ihan kiva välipalakirja.

Jäi rautatieaseman luo. Lukuiloa löytäjälle! Osallistun vapautuksella puskailveksen aikamatkahaasteeseem Pippiksen turistivapautushaasteeseen sekä chanian vapautushaasteeseen.

Jokelan rautatieasema (ruots. Jokela järnvägsstation, lyh. Jk) on Suomen rataverkon liikennepaikka Tuusulan Jokelassa. Asemalla pysähtyvät pääkaupunkiseudun lähiliikenteen R- ja T-junat. Helsinkiin liikennöidään raiteelta 1 ja Riihimäelle raiteelta 2.[2]

Jokelan asema avattiin ensin pysäkkinä, mutta se korotettiin asemaksi vuonna 1874 tiilitehtaan perustamisen myötä. Knut Nylanderin suunnittelema asemarakennus valmistui seuraavana vuonna, ja sitä laajennettiin Bruno Granholmin suunnittelemalla poikkipäädyllä vuonna 1903.[3] Aseman sisäosat on kauttaaltaan uusittu. Aseman ulkoasussa ikkunoita on muutettu ja kuistin kaide poistettu.[4]

Aseman lipunmyynti lakkautettiin kesäkuussa 2011 paikallisten vastustuksesta huolimatta. Asemalla on VR:n lippuautomaatti.[5]

Jokelan ratapihan pohjoispäässä sattui huhtikuussa 1996 onnettomuus, joka vaati neljä kuolonuhria.

En lukenut kirjaa