Soita poliisille, Åsa
Registered by Tarya of Tammela, Kanta-Häme / Egentliga Tavastland Finland on 10/2/2015
This Book is Currently in the Wild!
1 journaler for this copy...
Journal Entry 1 by Tarya from Tammela, Kanta-Häme / Egentliga Tavastland Finland on Friday, October 2, 2015
POPPIS-sarja
Åsasta oli tavattoman ihanaa, kun hänen vanhempansa lähtivät maalle ja hän sai jäädä aivan yksin kaupunkiin.
Mutta viikonlopusta ei tullut sellainen kuin hän oli kuvitellut. Yhtäkkiä soi puhelin, ja ennen kuin Åsa ehti silmää räpäyttää, hän oli lupautunut lapsenvahdiksi aivan vieraalle pikkutytölle. Kaikeksi onneksi hän ei tiennyt, mitä siitä tulisi seuraamaan!
Alkuteos: Ring till polisen, Åsa (1975)
Käännös: Sirkka Salonen
Vaasa Oy, 1979
Åsasta oli tavattoman ihanaa, kun hänen vanhempansa lähtivät maalle ja hän sai jäädä aivan yksin kaupunkiin.
Mutta viikonlopusta ei tullut sellainen kuin hän oli kuvitellut. Yhtäkkiä soi puhelin, ja ennen kuin Åsa ehti silmää räpäyttää, hän oli lupautunut lapsenvahdiksi aivan vieraalle pikkutytölle. Kaikeksi onneksi hän ei tiennyt, mitä siitä tulisi seuraamaan!
Alkuteos: Ring till polisen, Åsa (1975)
Käännös: Sirkka Salonen
Vaasa Oy, 1979
Journal Entry 2 by Tarya at Suolahden Wanha Asema in Äänekoski, Keski-Suomi / Mellersta Finland Finland on Sunday, June 5, 2016
Released 7 yrs ago (6/4/2016 UTC) at Suolahden Wanha Asema in Äänekoski, Keski-Suomi / Mellersta Finland Finland
WILD RELEASE NOTES:
Håkanssonin kirja jäi Suolahden vanhan rautatieaseman portaille 4.6.2016 klo 18.15. Osallistun sillä puskailveksen Aikamatkahaasteeseen sekä Chanian Vapautusten vuosi 2016 -haasteeseen. Lukuiloa kirjan löytäjälle!
Lisätietoa vapautuspaikasta:
Suolahden Wanha Asema on rautatiehistoriallinen, aktiivikäytöstä vuonna 1951 pois jäänyt Suolahden asema-alue Äänekoskella. Asema yhdisti vuosina 1898–1951 leveäraiteisen rautatien Jyväskylään, kapearaiteisen Äänekosken–Suolahden rautatien ja Keiteleen sisävesisataman.
Asemarakennus valmistui vuonna 1898, ja sen suunnitteli muiden rataosan asemien tapaan arkkitehti Bruno Granholm. Rakennusta laajennettiin vuonna 1904. Wanhaan Asemaan kuuluu myös veturitalli, rautatieläisten asuinalue ja satama. Se kuuluu historiallisten asema-alueiden suojelusopimukseen.
Alueella toimii rautatiehistoriaa ylläpitävä Keitele-Museo, jolla on käytössään esimerkiksi ajokuntoisia Tk3-vetureita ja Dm7–dieselmoottorivaunuja. Asemarakennuksessa toimii ruokaravintola.
Lähde: Wikipedia
Lisätietoa vapautuspaikasta:
Suolahden Wanha Asema on rautatiehistoriallinen, aktiivikäytöstä vuonna 1951 pois jäänyt Suolahden asema-alue Äänekoskella. Asema yhdisti vuosina 1898–1951 leveäraiteisen rautatien Jyväskylään, kapearaiteisen Äänekosken–Suolahden rautatien ja Keiteleen sisävesisataman.
Asemarakennus valmistui vuonna 1898, ja sen suunnitteli muiden rataosan asemien tapaan arkkitehti Bruno Granholm. Rakennusta laajennettiin vuonna 1904. Wanhaan Asemaan kuuluu myös veturitalli, rautatieläisten asuinalue ja satama. Se kuuluu historiallisten asema-alueiden suojelusopimukseen.
Alueella toimii rautatiehistoriaa ylläpitävä Keitele-Museo, jolla on käytössään esimerkiksi ajokuntoisia Tk3-vetureita ja Dm7–dieselmoottorivaunuja. Asemarakennuksessa toimii ruokaravintola.
Lähde: Wikipedia